长沙共有几个机场？

长沙，作为中国湖南省的省会城市，不仅是历史文化名城，也是现代交通枢纽的重要一环。在航空交通方面，长沙拥有三座机场，分别是长沙黄花国际机场、常德桃花源机场和衡阳南岳机场，这些机场共同构建了长沙及周边地区的航空网络，为旅客和货物的便捷出行提供了有力支持。

长沙黄花国际机场

长沙黄花国际机场位于长沙市长沙县黄花镇，是长沙最主要、规模最大的民用机场。该机场始建于上世纪八十年代，经过多次扩建，现已成为一座4E级民用国际机场，拥有T1和T2两座航站楼，总建筑面积达到23.6万平方米。T1航站楼面积约为5.1万平方米，而T2航站楼则更为宏大，面积为18.5万平方米，其设计和建设充分展现了湖湘文化的特色与现代建筑技术的融合。

黄花机场拥有两条跑道，其中一跑道长3200米、宽45米，飞行区等级为4E；二跑道更长，达到3800米、宽60米，飞行区等级为4F，这样的配置确保了大型客机和货机的起降需求。在航线网络方面，黄花机场疫情前已通航国内外156个机场，构建了通达亚洲、美洲、欧洲、大洋洲、非洲等五大洲的航线网络。2021年，尽管受到全球疫情的影响，黄花机场仍通航国内外105个机场，其中国内95个，国际10个，全年旅客吞吐量达到1998.3万人次，在全国机场中排名第12位。

值得一提的是，黄花机场不仅在硬件设施上具备国际水准，在服务创新上也走在了前列。机场推出了全国首条“省外-长沙-韶山”空铁地联运红色旅游产品，将红色旅游资源与航空交通无缝对接，为旅客提供了独特的旅游体验。此外，黄花机场还致力于优化航线网络，2024年冬春航季计划通航城市达到128个，新增了延安、百色、呼伦贝尔等15个国内通航城市以及沙巴、河内、大阪3个国际通航城市，同时大幅加密了成都、西安、昆明等热门航线的航班频次，提升了旅客出行的便捷性和选择多样性。

常德桃花源机场

常德桃花源机场位于常德市鼎城区斗姆湖社区，是湖南省内较早通航的机场之一。这座机场等级为4D级，总占地面积2300亩，拥有一条长2600米的跑道，设有4个D级机位和9个C级机位，能够满足A321、B737等中型客机的满载起降需求。

自1958年建成以来，常德桃花源机场不断优化服务，提升航线网络覆盖能力。截至2021年，机场已开通了北京（大兴）、深圳、广州、珠海、上海（浦东和虹桥）、宁波、北海、昆明、成都、杭州、南宁、天津、海口、惠州、郑州、三亚、西安、重庆、温州等19座城市的20个航点，共16条国内航线。这些航线不仅覆盖了国内多个重要城市，也为常德及周边地区的经济社会发展提供了有力支撑。

常德桃花源机场在管理上秉持“持之以恒抓安全、真心实意抓服务、一心一意谋发展”的理念，创建了“常来常往”服务品牌，致力于为旅客提供安全、舒适、便捷的航空出行体验。

衡阳南岳机场

衡阳南岳机场位于衡南县云集镇，于2014年12月23日正式通航，是湖南省内一座4C级民用机场。机场占地面积2142亩，跑道长2600米、宽45米，候机楼面积14300平方米，停机位11个。衡阳机场的通航，填补了衡阳市民用航空的空白，提升了衡阳市的区域竞争力。

衡阳南岳机场在航线网络上主要服务于国内城市，目前已开通定期航线18余条，通达国内26个城市、29个机场，基本实现了省会城市全覆盖和重要旅游景区全覆盖。2021年，衡阳机场完成旅客吞吐量92.8万人次，虽然规模相对较小，但展现出强劲的发展势头。2019年，衡阳机场旅客吞吐量已突破110万人次大关，显示出衡阳地区航空市场的巨大潜力。

衡阳南岳机场作为中南地区第一家托管机场，由衡阳市政府委托湖南机场集团管理，这为其运营和管理提供了专业支持和保障。未来，衡阳机场将继续优化航线网络，提升服务质量，为衡阳市及周边地区的经济社会发展贡献更多力量。

结语

长沙拥有三座各具特色的机场，共同构成了湖南省乃至中部地区的航空交通网络。长沙黄花国际机场以其先进的硬件设施、丰富的航线网络和创新的服务模式，成为了长沙乃至湖南对外交流的重要窗口。常德桃花源机场和衡阳南岳机场则分别服务于常德和衡阳地区，为当地的经济社会发展提供了有力支撑。

随着全球经济的复苏和航空业的快速发展，长沙的机场群将继续发挥重要作用，推动区域经济的繁荣和社会的进步。未来，长沙的机场群将进一步优化航线网络，提升服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适的航空出行体验，为湖南省乃至中部地区的经济社会发展注入新的活力。